Download het whitepaper met voorbeeldartikelen en tips voor plug-in hybrides in je autoregeling

Weten wat je met een overstap op een plug-in hybride wagenpark bespaart? Laat ons de scenario’s voor je doorrekenen!

Kosten besparen met plug-in hybride in de lease

De plug-in hybride (PHEV) leek voorbij gestreefd door de 100% elektrische auto (EV). Maar niks is minder waar. Want hoewel vooral zijn volledig elektrische broertje door de overheid van fiscale voordelen profiteert, blijft ook de PHEV bijzonder interessant voor de lease. Niet alleen omdat het financieel aantrekkelijk is, maar ook omdat het duurzamer is dan een normale auto. Bovendien is het een goede manier om alvast aan elektrisch rijden te wennen – want daar gaat het uiteindelijk toch naar toe.

Voordelen van de plug-in hybride:

Lagere CO2-uitstoot
Minder wegenbelasting en bpm
Lagere brandstofkosten
Comfortabel rijgedrag
Versterkt je duurzame imago

Hybride en plug-in hybride, wat is het verschil?

Zowel een hybride als een plug-in hybride hebben een elektromotor en een verbrandingsmotor aan boord. Het verschil is dat gewone hybrides hun accupakket met hun benzinemotor en remenergie opladen terwijl plug-in hybrides dat met remenergie en bij de laadpaal doen.

Het voordeel van plug-in hybride rijden is dat de benzinemotor relatief klein kan zijn, omdat de elektromotor veel kracht levert. Hierdoor kun je de CO2-uitstoot laag houden. Vooral het aanbod PHEV’s is de laatste tijd enorm gegroeid vanwege de vele voordelen van deze auto’s.

Plug-in hybrides in de lease, wat is het financiële plaatje?

Of een plug-in hybride interessant is in de lease is afhankelijk van een heleboel factoren. Niet alleen het aantal kilometers dat een medewerker jaarlijks rijdt, ook de verdeling tussen lange en korte ritten is van belang. En natuurlijk het laadgedrag van de medewerker: kan hij thuis laden of niet? En ook de motivatie om zoveel mogelijk elektrische kilometers te maken speelt een rol.

Om een goed beeld van de financiële consequenties te krijgen rekenen wij graag twee scenario’s voor je door:

het scenario van een wagenpark met auto’s met een benzinemotor en
het scenario met plug-in hybrides.

Scenario's berekenen

Speciale afspraken voor plug-in hybrides in je lease- of autoregeling

Een plug-in hybride is kosten- en milieutechnisch alleen interessant als de berijder zoveel mogelijk laadt. Een laadpaal thuis is daarom een van de belangrijkste voorwaarden voor een succesvolle inzet. Daar moet je dus afspraken over maken in je autoregeling. Maar er zijn meer afspraken die je speciaal voor PHEV’s in je autoregeling moet vastleggen. Want een plug-in hybride is echt iets heel anders dan een auto met een verbrandingsmotor!

PHEV-afspraken in je autoregeling

Welke afspraken moet je maken?

Een laadpaal thuis

Laadoplossingen voor thuis

Meer over plug-in hybrides

Plug-in hybrides mooie tussenstap naar 100% elektrisch rijden

Om de klimaatdoelstellingen van Parijs te halen moeten vanaf 2030 alle nieuwe personenauto’s die op de markt komen 100% elektrisch zijn. Ben je daar nog niet aan toe, dan is een plug-in hybride een mooie tussenstap om alvast aan 100% elektrisch rijden te wennen. De actieradius van de nieuwste modellen is al snel zo’n 50 kilometer, en dat is meestal meer dan genoeg voor ons woon-werkverkeer. En ben je een keer vergeten of niet in de gelegenheid geweest om je accu op te laden, dan kun je altijd terugvallen op de verbrandingsmotor.

Plug-in hybrides in de lease stimuleren. Hoe kun je dat het beste doen?

Plug-in hybrides waren ooit zeer geliefd bij leaserijders vanwege het gunstige bijtellingstarief. Sinds je voor hybrides het normale 22% bijtellingstarief betaalt, is dat enthousiasme behoorlijk bekoeld. Zonde, want nog steeds zijn plug-in hybrides aantrekkelijk in de lease. Voor werkgevers vanwege de mogelijke kostenbesparing en beperking van de CO2-uitstoot, voor werknemers omdat ook zij er financieel wijzer van kunnen worden en bovendien veel auto voor hun geld krijgen. Maar hoe overwin je het scepsis van je medewerkers en zorg je dat ze de PHEV omarmen? Wij hebben 6 aandachtspunten die je daarbij kunnen helpen op een rijtje gezet.

6 punten om rekening mee te houden bij de inzet van plug-in hybrides:

Maak duidelijk waarom je PHEV’s gaat inzetten
Selecteer de juiste medewerker in de auto
Denk na over een laadpunt bij de medewerkers thuis
Bepaal het gewenste praktijkverbruik van de PHEV
Monitor de verbruikskosten
Train je medewerkers in zuinig rijden

Lees onze blog voor een uitgebreide uitleg van deze 6 aandachtspunten.

Plug-in hybrides: hoe zit dat met de milieuprestaties?

Net als auto’s met een verbrandingsmotor stoten plug-in hybrides in praktijk meer CO2 uit dan tijdens de officiële WLTP-test wordt gemeten. Maar anders dan bij conventionele auto’s, heb je als berijder van een PHEV heel veel invloed op het verbruik. Bij goed en slim gebruik - vooral regelmatig laden - kun je daadwerkelijk een extreem laag brandstofverbruik realiseren.

Gelukkig is de huidige generatie hybride rijders bijzonder gemotiveerd om milieubewust te rijden, aangezien ze niet om financiële redenen voor een PHEV hebben gekozen. Want ze betalen gewoon het hoge bijtellingstarief van 22%.

Stel een PHEV-profiel op van je medewerkers

Plug-in hybrides zijn breed inzetbaar, maar niet geschikt voor iedere medewerker. Het is daarom goed om voor je PHEV’s in je wagenpark opneemt, eerst een PHEV-profiel op te stellen om de juiste medewerkers te selecteren. Zo’n profiel is opgebouwd uit een ritprofiel, laadprofiel en de motivatie van de medewerker. Pak je dit serieus aan, dan word je achteraf niet geconfronteerd met onnodig hoge brandstofkosten en extra CO2-uitstoot.

Lees onze blog met tips over het opstellen van een PHEV-profiel

Plug-in hybride en de laadpas

Om je plug-in hybride auto te kunnen laden heb je een laadpas of laadsleutel nodig. Je kunt kiezen uit een groot aantal aanbieders. Soms betaal je een maandtarief, maar vaak ook niet, en ook de toepassingsmogelijkheden verschillen. WagenPlan heeft een laadpas die toegang biedt tot alle publieke en semi-publieke laadpalen én snellaadstations. Je ontvangt de pas als je een PHEV bij ons least.

Alle blogposts

Relevante blogposts

Plug-in hybride in de lease